Глава франко-японского альянса Renault-Nissan выступил с разъяснениями относительно намерений корпорации приобрести проходящего процедуру банкротства южнокорейского автопроизводителя SsangYong. Одним из побудительных мотивов возможной сделки называется недостаток в России производственных мощностей, необходимых для насыщения спроса в бюджетном секторе.
С соответствующим заявлением выступил накануне глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон. По его словам, южнокорейскому предприятию Samsung, действующие активы которого были приобретены Renault в 2000 году, требуется больше мощностей для производства автомобилей на заводе в Бусане (автомобили производятся под маркой Nissan и поставляются в Россию и на Ближний Восток).
При этом К. Гон добавил, что увеличение производственных мощностей в Южной Корее имеет смысл и оправданно со всех точек зрения, так как экспорт из Японии сделал бы автомобили Nissan менее конкурентоспособными по сравнению с южнокорейскими марками из-за укрепления курса иены, сообщает Autonews со ссылкой на Reuters.
Напомним, что альянс Renault-Nissan ранее официально заявил о намерении приобрести пятого по величине объемов производства автопроизводителя Южной Кореи, специализирующегося на производстве спецтехники и внедорожников. Кроме него на покупку компании претендует индийский холдинг Mahindra&Mahindra.
В России лицензионной сборкой внедорожинков SsangYong занимается компания Sollers.
Добавим, что автосборочное предприятие компании Nissan, расположенное в Петербурге, на днях объявило об удвоении объемов выпускаемой здесь продукции. В дополнение к уже существующим 750 рабочим местам на заводе создано еще 750 мест. Набор сотрудников для второй смены начался на заводе в феврале 2010 года. В течение четырех месяцев новички проходили тестирование и обучение, изучали стандарты производственной системы Nissan.
Запуск второй смены позволит вдвое увеличить текущую производительность - по мере роста рынка завод сможет выпускать до 30-35 тыс. автомобилей в год. Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, к увеличению объемов производства на заводе привело постепенное восстановление российского рынка и потребительского спроса, что потребовало расширение штата.
С июня по декабрь на заводе Nissan было выпущено 4 тыс. автомобилей Teana и X-Trail. После выхода предприятия на полную мощность общий объем производства достигнет 50 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в проект составили $200 млн.
© drive.ru
|
